{"id":2524,"date":"2018-07-25T16:29:23","date_gmt":"2018-07-25T19:29:23","guid":{"rendered":"https:\/\/sunergia.com.br\/blog\/?p=2524"},"modified":"2018-07-25T16:29:23","modified_gmt":"2018-07-25T19:29:23","slug":"como-ir-de-sp-ao-rio-sem-custo-com-combustivel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sunergia.com.br\/blog\/como-ir-de-sp-ao-rio-sem-custo-com-combustivel\/","title":{"rendered":"Como ir de SP ao Rio sem custo com combust\u00edvel?"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/p>\n

Seria poss\u00edvel deslocar-se entre duas cidades com um carro 100% el\u00e9trico no Brasil?<\/strong><\/h4>\n

Hoje j\u00e1 \u00e9 poss\u00edvel ir de S\u00e3o Paulo ao Rio de Janeiro com seu carro el\u00e9trico abastecendo somente na rede de Eletro-Postos.<\/p>\n

J\u00e1 est\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o a rota SP – RIO pelo Rodovia Presidente\u00a0Dutra os Eletro-postos da rede Ipiranga, propriet\u00e1rios de carros el\u00e9tricos<\/a> poder\u00e3o viajar sem terem receio de ficarem pelo caminho.<\/p>\n

Uma iniciativa da montadora alem\u00e3 BMW, da portuguesa EDP, que atua no setor el\u00e9trico, implantou o maior corredor com postos de carregamento para autom\u00f3veis el\u00e9tricos da Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n

\u201cA iniciativa permitir\u00e1 que ve\u00edculos el\u00e9tricos rodem pelas duas maiores cidades do pa\u00eds\u201d, disse ao Metro Jornal, H\u00e9lder Boavida, presidente da BMW para a regi\u00e3o do Mercosul. No percurso, de 430 km, esta\u00e7\u00f5es de recarga foram distribu\u00eddas em seis postos, tr\u00eas em cada sentido da rodovia.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

At\u00e9 ent\u00e3o, o maior corredor latino-americano era o situado entre Montevid\u00e9u e Rocha, no Uruguai, com 310 km. Segundo ele, a autonomia de um carro el\u00e9trico como o modelo BMW i3 \u00e9 de aproximadamente 150 km. \u201cComo os postos est\u00e3o separados por 122 km, no m\u00e1ximo, no trecho entre as cidades de Pira\u00ed, no Rio, e Queluz, em S\u00e3o Paulo, pode-se fazer a viagem, com um ve\u00edculo destes, sem o menor receio de ficar parado pelo caminho, por falta de energia nas baterias\u201d, afirma Miguel Setas, presidente da EDP no Brasil.<\/p>\n

Ao lado de Boavida, ele pr\u00f3prio fez o percurso, de cerca de 430 km, entre as duas capitais. Setas conta que o tempo estimado para abastecer o carro, equipado com uma bateria de \u00edon de l\u00edtio, com 22 kWh, foi de cerca de 25 minutos, a cada parada. \u201cFoi o tempo de tomar um caf\u00e9 e ir ao banheiro\u201d, diz.<\/p>\n

O investimento para implantar<\/a> os re-carregadores nos seis postos foi de R$ 1 milh\u00e3o. Basicamente cobriu o refor\u00e7o na rede el\u00e9trica e a instala\u00e7\u00e3o das esta\u00e7\u00f5es de recarga. Haver\u00e1 tr\u00eas plugs diferentes tamb\u00e9m compat\u00edveis com modelos de outras montadoras. Apesar do investimento na implanta\u00e7\u00e3o, rachado entre BMW, EDP e Ipiranga, nos pr\u00f3ximos seis meses n\u00e3o se pagar\u00e1 nada pelo servi\u00e7o.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Mas, mesmo quando esta cobran\u00e7a acontecer, donos de carros el\u00e9tricos economizar\u00e3o dinheiro na compara\u00e7\u00e3o com o que \u00e9 gasto por propriet\u00e1rios de modelos a gasolina.<\/p>\n

Na ponta do l\u00e1pis, uma viagem custa cerca de 25% do valor desembolsado para encher um tanque com combust\u00edvel. \u201cCom os carros el\u00e9tricos, j\u00e1 estamos no come\u00e7o de uma nova era\u201d, diz Boavida.<\/p>\n

 <\/p>\n

As vantagens de se ter um ve\u00edculo el\u00e9trico s\u00e3o in\u00fameras, mas depois de pensarmos nos\u00a0poss\u00edveis benef\u00edcios fiscais<\/a>\u00a0de termos um carro destes, temos de olhar para a forma como o vamos tratar no dia-a-dia. Entre outras quest\u00f5es, surge a de onde se podem\u00a0carregar carros el\u00e9tricos, como o fazer, e quanto custa.
\nOptando por qualquer um destes ve\u00edculos voc\u00ea colabora com o ambiente. Eles ainda s\u00e3o caros se considerarmos o que outros ve\u00edculos convencionais oferecem pelo mesmo valor, mas a m\u00e9dio prazo a economia em combust\u00edvel acaba compensando. Na cidade de S\u00e3o Paulo, por exemplo, quem opta por comprar um carro h\u00edbrido ou el\u00e9trico, tem 50% de desconto no IPVA e est\u00e1 liberado do rod\u00edzio municipal.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u00c9 poss\u00edvel carregar carros el\u00e9tricos um pouco por todo o pa\u00eds, com a ajuda da rede Mobi.E, a Rede Nacional de Mobilidade El\u00e9trica que possui postos um pouco por todo o pa\u00eds, incluindo em parques de estacionamento p\u00fablicos e estacionamentos de centros comerciais.<\/p>\n

Existem dois tipos de postos de carregamento:<\/p>\n

o posto normal e r\u00e1pido.<\/p>\n

 <\/p>\n

No normal, um carro dever\u00e1 demorar ente seis a oito horas a ficar carregado, mas num posto r\u00e1pido cerca de 80% da bateria pode ficar carregada em cerca de 30 minutos<\/a>.<\/p>\n

Al\u00e9m destes postos, pode carregar carros el\u00e9tricos em casa, desde que tenha um carregador instalado. \u00a0Para encontrar um posto para carregar carros el\u00e9tricos, pode consultar o mapa no site da\u00a0Mobi.E, no site Electromaps, ou at\u00e9 atrav\u00e9s da\u00a0aplica\u00e7\u00e3o Google Maps.
\nQuando feito na rede Mobi.E carregamento \u00e9 feito atrav\u00e9s de um\u00a0cart\u00e3o da rede pr\u00e9-pago. Atrav\u00e9s deste \u00e9 poss\u00edvel ter acesso aos pontos. Mais tarde, no final do m\u00eas, \u00e9 descontado o valor do abastecimento. Os pre\u00e7os continuam a ser relativamente baixos.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Pensando\u00a0em economia com sustentabilidade em sua garagem? Fa\u00e7a o seu or\u00e7amento instant\u00e2neo e sem compromisso em\u00a0www.sunergia.com.br<\/a>\u00a0e descubra o quanto de economia ser\u00e1 poupado em seu bolso!<\/p>\n

 <\/p>\n

#ComSoltudoMelhora @Sunergia | energia solar<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Seria poss\u00edvel deslocar-se entre duas cidades com um carro 100% el\u00e9trico no Brasil? Hoje j\u00e1 \u00e9 poss\u00edvel ir de S\u00e3o Paulo ao Rio de Janeiro com seu carro el\u00e9trico abastecendo somente na rede de Eletro-Postos. 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